中欧班列“东通道”提质改造工程新进展 绥芬河特大桥架梁收官
中新网绥芬河7月21日电 (曲艺伟 记者 史轶夫)21日，记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司获悉，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程绥芬河特大桥完成全部T梁架设，为后续线路铺设奠定了坚实基础。
滨绥铁路连接哈尔滨市和中俄边境城市绥芬河市，距今有百年历史。绥芬河市地处东北亚经济圈中心地带，是黑龙江省最大的对俄铁路运输通道，是中欧班列“东通道”重要口岸。
为提高口岸运输能力，2024年5月，滨绥铁路绥芬河至国境线提质改造工程开建，改造线路小曲线半径，优化了现有线路平面条件，改造后列车运行时速由55公里提升至120公里，线路通过能力提升一倍以上。
改造工程包括一隧道、三桥梁、六路基，全长4.16公里。其中，3座大桥共需架设84片T型梁，由于要满足国内、国际中欧班列通行，本次施工所用桥梁采用宽轨、标准轨套轨设计，全长32米、宽2.45米、重达184吨，比传统T梁重50吨以上。
施工单位中铁六局克服冬夏温差大、高墩作业、梁体超重等多重挑战，提前调试、检测架桥机，根据桥型选用中国国内特制最先进的双导梁架桥机、12轴200t重载公路运梁车和轴距2.65米喂梁车，满足长途运输、牵引、架设能力。
同时，配合8台50吨千斤顶集群控制系统，细致调节桥梁铺设过程中的水平度，达到毫米级调校，确保架梁施工更安全、精准。(完)
xiangbiyiqiandezhizaoye，xianzaidexinxifuwuchanyeyouzhegengqiangdeguimoxiaoying。daguowangwangyikaishijiunenglingxianyuxiaoguo，qudeyigedaguimodeyonghuqun，shidesuanfakenenglingxianyuxiaoguoyinianliangnian。dengsuanfabijiaochengshule，zaizijideshichangshangqudeleshouyihejingyanhou，jiukeyizhanlingxiaoguodeshichang。相(xiang)比(bi)以(yi)前(qian)的(de)制(zhi)造(zao)业(ye)，(，)现(xian)在(zai)的(de)信(xin)息(xi)服(fu)务(wu)产(chan)业(ye)有(you)着(zhe)更(geng)强(qiang)的(de)规(gui)模(mo)效(xiao)应(ying)。(。)大(da)国(guo)往(wang)往(wang)一(yi)开(kai)始(shi)就(jiu)能(neng)领(ling)先(xian)于(yu)小(xiao)国(guo)，(，)取(qu)得(de)一(yi)个(ge)大(da)规(gui)模(mo)的(de)用(yong)户(hu)群(qun)，(，)使(shi)得(de)算(suan)法(fa)可(ke)能(neng)领(ling)先(xian)于(yu)小(xiao)国(guo)一(yi)年(nian)两(liang)年(nian)。(。)等(deng)算(suan)法(fa)比(bi)较(jiao)成(cheng)熟(shu)了(le)，(，)在(zai)自(zi)己(ji)的(de)市(shi)场(chang)上(shang)取(qu)得(de)了(le)收(shou)益(yi)和(he)经(jing)验(yan)后(hou)，(，)就(jiu)可(ke)以(yi)占(zhan)领(ling)小(xiao)国(guo)的(de)市(shi)场(chang)。(。)
苹果因宣称“M1芯片速度最快”被罚20万元：它的另外两款芯片更快
南航注重理论与实践相结合，在两位老师的指导下，吴光辉围绕着强-5定寿展开了毕业设计。他和另外6位同学组成一个小组，其间还到南昌飞机设计研究所参观学习。“看到真实的强-5飞机，他们很受鼓舞，感觉到自己所做的工作将对祖国的国防起到作用。”魏志毅说。
